JR東日本E217系　（逗子駅）

横須賀線の113系の代替として登場した電車ですが、このほど引退して最新のE235系に置き換えられました。
４扉の近郊型は関東ではこの形式からで、以後は通勤型と近郊型の区別は薄くなってゆきました。
逗子駅までは15輌編成で運転されますが、この先は切り離されて４輌編成になります。
解結は自動化されていても特急車と違って幌は出こず、東京駅あたりの地下線での非常口扱いにとどまっています。
その後の形式では貫通扉もなくなったことから、地下鉄道と違って必須でもなかったようです。
海が近いのでビキニ娘ですが、久しぶりにロリビキニにしてみました。
鉄子っぽくE217ビキニです。